1. Nguyên nhân sự cố xước xy lanh

1.1.Bị xước do xéc măng

• Khe hở xéc măng quá nhỏ, xéc măng sẽ bị kẹt do sự giãn nở nhiệt khi động cơ làm việc.
• Cặn than bám nhiều trên xéc măng làm cho xéc măng bị dính hoặc kẹp chặt ở rãnh xéc măng.
• Chất lượng của xéc măng kém.

1.2.Ống xy lanh

Độ tròn và độ trụ của ống xy lanh biến dạng quá lớn trong quá trình lắp đặt làm cho khí có nhiệt độ cao trong xy lanh đi xuống, phá hủy màng dầu giữa piston và thành xy lanh, làm cho xy lanh bị xước.

1.3.Piston

• Piston bị cháy
• Tay biên bị cong và xoắn làm cho piston bị lệch đáng kể so với xy lanh, phá hủy màng dầu.
• Phanh ắc piston không được lắp hoặc bị đứt làm cho ắc piston bị đẩy ra ngoài và làm xước xy lanh.

 1.4.Yếu tố khác

• Không tuân thủ khuyến cáo chạy roda mà đưa vào vận hành ngay dễ bị xước xy lanh (đối với xe mới, xe mới thay bộ hơi). Chạy xe với tốc độ nhanh khi mới bắt đầu di chuyển.
• Cho xe chạy ngay khi mới khởi động, bởi lúc này dầu bôi trơn có độ nhớt cao và tính lưu động kém, khó tạo màng dầu hiệu quả trên thành trong xy lanh.
• Động cơ quá nóng ngăn cản sự hình thành màng dầu bôi trơn trong xy lanh.

2. Biểu hiện và hậu quả

2.1.Tiếng động ồn hơn bình thường

Xước xy lanh có thể dẫn đến tiếng ồn không bình thường như tiếng kêu rít từ động cơ. Khi xe hoạt động, tiếng ồn có thể lớn hơn hoặc xảy ra rung lắc bất thường.

Với tình trạng này, nếu không được xử lý kịp thời, xước xy lanh có thể gây ra hư hỏng nghiêm trọng hơn cho động cơ và làm giảm hiệu suất hoạt động, tuổi thọ của xe.

2.2.Tiêu hao nhiên liệu tăng đột biến

Nguyên nhân của tình trạng này là do xy lanh bị xước đã mất khả năng nén. Động cơ sẽ cần nhiều nhiên liệu hơn để duy trì hiệu suất và hoạt động bình thường.

Việc kiểm tra và khắc phục xước xy lanh sớm có thể giúp giảm tiêu hao nhiên liệu không cần thiết và tiết kiệm chi phí vận hành.

2.3.Khó khởi động xe và áp lực dầu giảm

Khi xy lanh bị xước, nó có thể làm giảm áp suất nén trong xy lanh và hiệu suất của quá trình đốt cháy nhiên liệu. Điều này dẫn đến khó khăn trong việc khởi động xe, động cơ có thể không chạy ổn định hoặc thậm chí không khởi động được.

Hơn nữa, tình trạng xước xy lanh có thể gây ra hiện tượng rò rỉ dầu, hậu quả là giảm áp lực dầu và ảnh hưởng đến hiệu suất hoạt động của động cơ.

2.4.Các vết xước theo chiều dọc rõ ràng trên thành trong của ống xy lanh

Khi kiểm tra xy lanh, bạn có thể thấy rõ các vết xước theo chiều dọc. Nhiều trường hợp, vết xước thành rãnh vừa rộng vừa sâu rất nghiêm trọng.

3. Giải pháp phòng ngừa sự cố

Việc xước xy lanh để lại rất nhiều hậu quả. Về lâu dài, có thể dẫn đến các vấn đề nghiêm trọng hơn, thậm chí gây hỏng hoàn toàn động cơ và làm tăng chi phí sửa chữa. Do vậy, để đảm bảo duy trì trạng thái hoạt động tốt nhất của phụ tùng ô tô này, bạn cần chú ý một vài yếu tố sau:

• Đối với các xe mới mua hoặc xe mới lắp đặt bộ hơi, nên cho xe chạy roda khi bắt đầu di chuyển, sau đó tăng tốc dần.
• Với xe đã sử dụng, sau khi khởi động, không cho xe chạy luôn mà nên chạy ở tốc độ vừa phải. Điều này nhằm đảm bảo có thời gian chờ dầu bôi trơn đạt đến nhiệt độ cần thiết và di chuyển đầy đủ đến các bộ phận của động cơ.
• Sử dụng dầu động cơ đạt tiêu chuẩn để bảo vệ xy lanh và duy trì hiệu suất của động cơ.
• Bảo dưỡng định kỳ để kịp thời phát hiện các dấu hiệu
• Lựa chọn sản phẩm xy lanh chất lượng của thương hiệu uy tín khi thay thế.

Ngoài ra, các mẫu xe tải hiện nay là lựa chọn ưu tiên của nhiều khách hàng nhờ khả năng vận chuyển hàng hóa hiệu quả, phù hợp với nhu cầu kinh doanh và phát triển kinh tế. Xe tải Ning Việt Nam hiện có nhiều ưu đãi hấp dẫn khi khách hàng đặt mua xe tại đại lý của chúng tôi. Quý khách sẽ được trải nghiệm các công nghệ hiện đại, tính năng mạnh mẽ và thông minh được tích hợp trên xe.

Khi có nhu cầu tìm hiểu hoặc sở hữu Xe tải, Xe ben đến từ các thương hiệu Trường Giang, Chiến Thắng, Hoa Mai, TMT, quý khách có thể tham khảo thêm thông tin tại website hoặc nhận tư vấn từ chúng tôi theo liên lạc dưới đây: