Công suất động cơ và momen xoắn có mối quan hệ chặt chẽ, hai thông số này đều thể hiện sức mạnh của động cơ nhưng ở hai tính năng riêng biệt. Để tối ưu khả năng vận hành của mỗi dòng xe, nhà sản xuất sẽ điều chỉnh hai hệ số này sao cho phù hợp với từng mục đích sử dụng.
Momen xoắn và công suất động cơ là gì?
Momen xoắn của động cơ
Momen xoắn là gì? Momen xoắn là một đại lượng thể hiện tác động của lực làm một vật thể quay quanh trục. Đây là đơn vị đo khả năng thực hiện của động cơ xe, nói cách khác, đại lượng này chính là lực xoay của trục khuỷu ở động cơ đốt trong. Momen xoắn cho biết lực tối đa mà động cơ có thể cung cấp hay chính là “độ khỏe” của động cơ. Khi momen xoắn càng lớn thì động cơ càng khỏe và ngược lại.

Công suất động cơ
Công suất động cơ là tốc độ sinh công hay còn gọi là tốc độ sinh ra momen xoắn của động cơ đốt trong. Hệ số này được tính bằng mã lực và thể hiện cho khả năng đạt tốc độ nhanh hay chậm của bánh xe. Khi xe có công suất càng lớn thì vận tốc đạt được của xe càng cao.
Thông qua momen xoắn, người lái có thể tính toán được công suất động cơ và ngược lại. Tuy nhiên, vận tốc cao không đồng nghĩa với việc xe có khả năng kéo được trọng lượng lớn.

Mối quan hệ của momen xoắn và công suất động cơ
Momen xoắn là cơ sở cho khả năng sinh công còn công suất động cơ là đại diện cho cường độ sinh công. Hay nói cách khác, công suất thể hiện tốc độ tối đa của động cơ còn momen xoắn lại tỷ lệ thuận với khả năng tăng tốc và vượt địa hình của chiếc xe. Cùng một công suất, hai chiếc xe có momen xoắn khác nhau có đặc tính phù hợp với từng dạng địa hình, mục đích sử dụng khác nhau. Momen xoắn càng cao thì thời gian đạt vận tốc tối đa càng được rút ngắn, khả năng leo dốc, sức tải càng tốt.
Để làm rõ hơn mối quan hệ của hai hệ số này, hãy cùng tìm hiểu ví dụ về sự khác biệt giữa một chiếc xe đua và một xe đầu kéo (xe tải) có cùng dung tích xi lanh.
Đối với xe đua
Xe đua cần chạy nhanh và không cần quá nhiều sức kéo, do đó thường được trang bị động cơ có công suất cao giúp tăng tốc độ tối đa trong thời gian ngắn, trong khi momen xoắn chỉ cần vừa đủ để duy trì tốc độ xe thông qua hộp số.
Đối với xe tải
Ngược lại với xe đua, với nhiệm vụ chở hàng hóa, xe tải cần lực kéo lớn hơn là tốc độ của xe. Tuy cùng dung tích xi lanh nhưng sức mạnh của động cơ truyền qua hộp số sẽ được tối ưu cho momen xoắn, có nghĩa rằng lực tác động vào bánh xe sẽ mạnh hơn giúp tải nặng hơn. Vậy nên, xe tải không cần tốc độ quá cao nhưng có khả năng tải được khối lượng hàng hoá lớn.
Trên thực tế, công suất động cơ và momen xoắn luôn biến thiên liên tục trong dải vòng tua của động cơ. Một “động cơ hoàn hảo” là yếu tố quan trọng giúp xe vận hành ổn định và mạnh mẽ. Để đạt được điều này, hai hệ số momen xoắn và công suất động cơ cần có những tiêu chí sau:
– Công suất lớn cực đại giúp xe đạt tốc độ cao.
– Momen xoắn lớn cực đại sẽ giúp xe tải nặng, kéo mạnh và tăng tốc nhanh.
– Momen xoắn cực đại ở vòng tua thấp giúp tăng tốc nhanh, khả năng tải nặng tức thời và tiết kiệm nhiên liệu.
– Momen xoắn cực đại đạt được tại vòng tua dài kéo dài khả năng tải nặng cũng như khả năng tăng tốc độ của xe.

Ngoài ra, các mẫu xe tải hiện nay là lựa chọn ưu tiên của nhiều khách hàng nhờ khả năng vận chuyển hàng hóa hiệu quả, phù hợp với nhu cầu kinh doanh và phát triển kinh tế. Xe tải Ning Việt Nam hiện có nhiều ưu đãi hấp dẫn khi khách hàng đặt mua xe tại đại lý của chúng tôi. Quý khách sẽ được trải nghiệm các công nghệ hiện đại, tính năng mạnh mẽ và thông minh được tích hợp trên xe.
Khi có nhu cầu tìm hiểu hoặc sở hữu Xe tải, Xe ben đến từ các thương hiệu Trường Giang, Chiến Thắng, Hoa Mai, TMT, quý khách có thể tham khảo thêm thông tin tại website hoặc nhận tư vấn từ chúng tôi theo liên lạc dưới đây: