Dung dịch AdBlue là gì? Công dụng, cách sử dụng và những điều bạn nên biết

Trong bối cảnh ô nhiễm không khí ngày càng trở thành vấn đề cấp thiết, việc sử dụng các công nghệ giảm khí thải độc hại trên phương tiện giao thông đang là xu hướng tất yếu. Một trong những công nghệ nổi bật được áp dụng rộng rãi trên các dòng xe tải, xe khách hiện nay chính là hệ thống xử lý khí thải SCR (Selective Catalytic Reduction) sử dụng dung dịch AdBlue. Vậy dung dịch AdBlue là gì? Có tác dụng ra sao? Cách sử dụng như thế nào để đạt hiệu quả cao nhất? Hãy cùng Xe tải Ning Việt Nam tìm hiểu chi tiết qua bài viết dưới đây nhé!

Dung dịch AdBlue là gì?

Dung dịch AdBlue còn được gọi là dung dịch xử lý khí thải Ure. Đây là chất lỏng không màu, không độc hại, được cấu tạo từ 32,5% ure tinh khiết và 67,5% nước khử ion (nước cất). AdBlue không phải là nhiên liệu, cũng không phải phụ gia nhiên liệu mà là một chất xúc tác giúp xử lý khí thải động cơ Diesel.

Khi được phun vào hệ thống ống xả có tích hợp bộ xử lý SCR, dung dịch AdBlue sẽ phản ứng với khí NOx (Nitơ Oxit) có trong khí thải, biến chúng thành khí Nitơ và hơi nước – hai thành phần vô hại đối với môi trường. Công nghệ này giúp xe đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4, Euro 5, thậm chí cả Euro 6 – là tiêu chuẩn khí thải khắt khe đang được áp dụng tại nhiều quốc gia phát triển.

Tại sao cần sử dụng dung dịch AdBlue?

Việc sử dụng dung dịch AdBlue không chỉ là yêu cầu bắt buộc để đạt chuẩn khí thải hiện hành, mà còn mang lại nhiều lợi ích thiết thực cho người dùng và môi trường. Đầu tiên, việc giảm lượng khí NOx phát ra từ động cơ Diesel góp phần lớn trong việc bảo vệ bầu không khí, hạn chế nguy cơ mắc các bệnh về đường hô hấp.

Thứ hai, khi hệ thống SCR hoạt động hiệu quả nhờ AdBlue, khí xả sạch hơn sẽ giảm áp lực lên các thiết bị xả, từ đó giúp động cơ vận hành ổn định, mượt mà hơn. Đồng thời, khả năng tiết kiệm nhiên liệu cũng được cải thiện đáng kể, giúp doanh nghiệp vận tải cắt giảm chi phí vận hành.

Bên cạnh đó, nếu không sử dụng dung dịch AdBlue, hệ thống xử lý khí thải sẽ bị vô hiệu hóa, dẫn đến tình trạng xe không đạt chuẩn khí thải, ảnh hưởng đến việc đăng kiểm và lưu hành xe.

Xe nào cần dùng dung dịch AdBlue?

Tại Việt Nam, từ năm 2018, tất cả các dòng xe tải, xe khách, xe đầu kéo sử dụng động cơ Diesel đều phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4 trở lên. Để làm được điều đó, nhà sản xuất đã tích hợp hệ thống SCR và vì vậy, việc sử dụng dung dịch AdBlue là bắt buộc.

Các thương hiệu phổ biến tại thị trường Việt Nam như Chiến Thắng, FAW, TMT, Hoa Mai, WAW, Trường Giang, Hyundai, Isuzu, Hino,… đều đã trang bị hệ thống SCR cho nhiều dòng xe tải, xe ben, xe đầu kéo của mình. Ngoài ra, nhiều dòng xe con cao cấp sử dụng động cơ Diesel như BMW, Mercedes, Audi, Volkswagen, Ford,… cũng cần sử dụng AdBlue.

Xem ngay: Mẫu XE BEN CHIẾN THẮNG FAW 7.7 TẤN 2 CẦU DẦU EURO 5 ( Có sử dụng dung dịch adblue)

Bạn có thể dễ dàng nhận biết xe mình có cần AdBlue hay không thông qua việc kiểm tra bình chứa dung dịch này. Nắp bình thường có màu xanh dương, nằm cạnh nắp nhiên liệu hoặc dưới khoang hành lý, thường được ghi rõ các ký hiệu như “AdBlue”, “DEF” hoặc “Urea”.

Cách sử dụng dung dịch AdBlue đúng cách

Việc nạp dung dịch AdBlue cho xe khá đơn giản, không khác biệt nhiều so với việc tiếp nhiên liệu thông thường. Bạn chỉ cần mở nắp bình chứa và đổ dung dịch vào, có thể dùng thêm vòi hỗ trợ để tránh đổ tràn. Tuy nhiên, bạn cần lưu ý không để dung dịch tiếp xúc với các bộ phận kim loại hoặc sơn xe vì AdBlue có tính ăn mòn nhẹ.

Xe tải hiện nay thường có hệ thống cảm biến cảnh báo mức dung dịch AdBlue. Khi gần cạn, hệ thống sẽ hiển thị đèn cảnh báo trên bảng đồng hồ. Nếu không bổ sung kịp thời, hệ thống sẽ hạn chế hiệu suất động cơ hoặc thậm chí không khởi động được nhằm bảo vệ thiết bị xử lý khí thải.

Ngoài ra, bạn nên thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ hệ thống SCR để đảm bảo hoạt động ổn định, tránh rò rỉ hoặc tắc nghẽn gây lãng phí AdBlue.

Nếu đang chạy mà hết nước ure có ảnh hưởng gì không?

Trong trường hợp đang chạy mà hết nước ure, lúc đó xe vẫn hoạt động nhưng ở tua máy thấp. Nếu chở hàng quá nặng thì sẽ ảnh hưởng đến hệ thống xử lý, không đạt tiêu chuẩn khí thải, gây khó khăn cho những lần đăng kiểm sau. Do vậy, bác tài không nên để hết nước ure, vì vừa ảnh hưởng đến hệ thống xử lý khí thải, vừa ảnh hưởng năng suất hoạt động của xe. Cần kiểm tra thường xuyên để đảm bảo dung dịch xử lý khí thải Ure còn ở mức phù hợp

Dung dịch AdBlue có đắt không?

Một trong những lo ngại phổ biến của người dùng là việc sử dụng dung dịch AdBlue sẽ tốn thêm chi phí. Tuy nhiên, thực tế cho thấy mức tiêu hao AdBlue chỉ chiếm khoảng 4 – 5% lượng tiêu hao nhiên liệu. Cụ thể, với mỗi 100 lít nhiên liệu Diesel, xe chỉ tiêu thụ từ 2,5 đến 3 lít dung dịch AdBlue.

Hiện nay, dung dịch AdBlue được bán rộng rãi trên toàn quốc, tại các đại lý xe tải, trạm xăng dầu hoặc các điểm phân phối chính hãng. Giá bán dao động từ 15.000 – 25.000 VNĐ/lít đối với sản phẩm trong nước. Với các sản phẩm nhập khẩu chính hãng từ Đức, Nhật Bản,… giá có thể nhỉnh hơn, khoảng 30.000 – 35.000 VNĐ/lít, nhưng đảm bảo độ tinh khiết cao và tuổi thọ hệ thống.

Đối với các doanh nghiệp vận tải sử dụng xe tải số lượng lớn, nên mua dung dịch AdBlue theo can lớn hoặc bồn để tiết kiệm chi phí, đồng thời đảm bảo luôn có sẵn nguồn dự trữ cho các chuyến đi dài.

Những lưu ý khi bảo quản và sử dụng dung dịch AdBlue

Dung dịch AdBlue không độc hại, nhưng có tính ăn mòn nhẹ với một số kim loại như nhôm, đồng, kẽm,… Vì vậy bạn cần bảo quản trong các can nhựa chuyên dụng, đặt nơi thoáng mát, tránh ánh nắng trực tiếp. Tuyệt đối không nên để dung dịch trong cốp xe, vì nhiệt độ cao có thể làm giảm chất lượng dung dịch hoặc gây tràn rò.

Khi đã mở nắp dung dịch mà chưa sử dụng hết, bạn nên dùng trong vòng 30 ngày để đảm bảo độ tinh khiết. Nếu dung dịch bị vón cục, đổi màu hoặc có mùi lạ, hãy ngừng sử dụng ngay vì có thể gây hỏng hóc cho hệ thống SCR.

Ngoài ra, tuyệt đối không đổ lẫn dung dịch AdBlue vào bình nhiên liệu Diesel, điều này có thể gây thiệt hại nghiêm trọng cho động cơ và hệ thống nhiên liệu.

Kết luận

Dung dịch AdBlue đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong việc xử lý khí thải động cơ Diesel hiện đại. Không chỉ giúp xe tuân thủ quy chuẩn môi trường, dung dịch này còn giúp động cơ vận hành bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu, giảm chi phí bảo trì dài hạn. Với giá thành hợp lý và cách sử dụng đơn giản, việc sử dụng dung dịch AdBlue là xu hướng tất yếu trong ngành vận tải hiện đại.

👉 Nếu bạn đang sở hữu xe tải hoặc xe đầu kéo sử dụng công nghệ SCR, đừng quên thường xuyên kiểm tra và bổ sung dung dịch AdBlue để bảo vệ chính động cơ xe của mình và góp phần xây dựng một môi trường sống xanh – sạch – đẹp hơn nhé!

Xe tải Ning Việt Nam – Đại lý chính hãng phân phối các dòng xe tải Chiến Thắng, FAW, Trường Giang, TMT, WAW, Hoa Mai… luôn sẵn sàng tư vấn và cung cấp các dòng xe sử dụng dung dịch AdBlue chính hãng, giá tốt, đảm bảo tiêu chuẩn khí thải cho xe tải của bạn!