Cảm biến vị trí bướm ga: Cấu tạo và nguyên lý hoạt động Mặc dù cảm biến vị trí bướm ga có cấu tạo đơn giản nhưng đây là bộ phận đóng vai trò quan trọng trong hệ thống quản lý nhiên liệu. Bộ phận này có nhiệm vụ đo độ mở của cánh bướm…

Lắp đặt cảm biến áp suất khí nạp góp phần nâng cao hiệu suất vận hành của ô tô, đồng thời kiểm soát được mức nhiên liệu tiêu thụ. Để đảm bảo bộ phận luôn hoạt động hiệu quả, bền bỉ, chủ xe nên tìm hiểu về nguyên lý hoạt động cũng như những dấu…

1. Cảm biến lưu lượng khí nạp là gì? Cảm biến lưu lượng khí nạp (Mass Air Flow Sensor – MAF) nằm ở giữa bộ lọc và đường ống nạp, có nhiệm vụ xác định tốc độ, khối lượng của không khí khi đi vào hệ thống phun nhiên liệu của động cơ đốt trong….

Thiết kế của piston có dạng hình trụ và được sử dụng rộng rãi ở động cơ diesel ô tô. Tùy theo điều kiện làm việc, mục đích và mức tăng áp của động cơ mà hình dạng, tỷ lệ piston có thể thay đổi.  1. Piston là gì? Piston là gì? Piston là một…

Động cơ ô tô bị quá nhiệt – Nguyên nhân và cách khắc phục Động cơ đốt trong khi đốt nhiên liệu sinh năng lượng sẽ tạo ra nhiệt lượng dư thừa lớn. Nếu không được làm mát kịp thời, động cơ ô tô sẽ bị quá nhiệt, dẫn tới nguy cơ cháy nổ, gây nguy hiểm cho…

Cảm biến ô tô là bộ phận không thể thiếu trong hệ thống điều khiển điện tử. Người dùng có thể dựa vào những dấu hiệu như: đèn cảnh báo áp suất dầu phát sáng, nhấp nháy liên tục hoặc đồng hồ đo áp suất dầu hiển thị lỗi,… để xác định dấu hiệu cảm…

Hiện tượng xe ô tô bị hụt ga là gì? Hiểu 1 cách đơn giản, xe ô tô bị hụt ga là hiện tượng xe bất chợt mất tốc độ, gia tốc khi lên ga hay xe ô tô đạp ga không vọt. Hiện tượng này có thể xuất hiện khi công suất động cơ…

Bộ giảm thanh ô tô nằm ở giữa đường ống xả và phía sau bộ xúc tác khí thải, có vai trò giảm thiểu âm thanh phát ra từ động cơ. Bộ phận này hoạt động dựa trên nguyên lý vật lý cơ bản, gồm một khoang chứa bên trong được làm các màng ngăn dưới…